青岛:214条公交线路将附有指示

来源:网络 阅读:3547 2019-03-26 17:02:08

[中新社青岛三月二十六日电](记者姜婷通讯员焦红红)属于市区的214条公交线路实现了一线一书、一人一卷,完善了区域综合公共交通网络,与地铁无缝连接,促进了城阳电车1号线的扩建,客车轮胎芯片的内置率为100%,新建收费终端不少于300个。近日,青岛公交集团宣布部署青岛公交集团实施工作实施年和稳定阵地实施计划攻击山头。围绕平安客车、服务推广、绿色智能客车、形象提升、改革创新、新动能开发等六大运动,重点攻打九座山顶,稳定四个阵地,促进企业高质量、高质量的全面发展。让公众出行更方便、更舒适、更顺畅。

记者了解到,公交集团牢牢把握了省委工作实施年部署和市委提出的两条主线:精英部队攻打山路、典型道路、稳定道路,全面开展了安全公共交通盾构建设、公共交通服务供给升级、绿色智能公共交通建设、提高公共交通形象质量、深化改革创新、新技术、新业务类型、新动能六大战役。我们将重点突破改善交通安全保障、创新安全控制模式、建设连接公共交通地铁与区域公共交通一体化系统的新网络、扩大有轨电车产业、智能公共交通建设、提升公共交通能源结构、明星工地建设基准、体制机制改革和公共交通产业链的延伸等九座山。加强基层党建、安全公共交通、民生大巴、快乐公共交通四大阵地,为建设开放、现代化、充满活力、时尚的国际大都市作出贡献。

每座山都有详细的进度表,明确负责人,提出具体的目标和时间点,同时设立一个领导小组,协调资源,完善监督机制和制度,确保工作的有效性。据公交集团负责人介绍,2019年,该集团应完成公交车辆行驶区域隔离(防护)装置和单键报警装置的安装,编制城市214条公交线路安全驾驶指南,率先在国内公共交通行业实现一号线、一书、一人、一卷。优化区域综合公交网络,无缝连接地铁,结合城阳、胶州等地区的城市化率,提高城市化率和胶东机场的开放,促进城阳电车1号线东延线的建设,为省级有轨电车培训中心的运行做好准备,促进青海省德林哈有轨电车线的投入运行,推广青岛电车标准青岛模式。率先建立国内公共交通行业轮胎寿命周期管理体系。今年,公交轮胎芯片的内置率为100%,提高了公交移动支付功能,帮助建设了智能城市;逐步实现了公交车辆的全方位纯电气化,全年增加了不少于300个收费终端;实现了公交车站明星点的创建,改善了公交车站的环境质量;加快了公交产业链的延伸,促进了新能源商用车的制造和销售,开展了无人驾驶项目研究,不断满足市民日益增长的出行愿望。

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